Invar36好的棒材

Invar36都是種鐵含鎳耐熱不銹鋼的耐熱不銹鋼,它兼有35-36%的鎳,兼有不高的熱增長指數公式。在這其中對碳、錳化學成分的操縱異常重要性。冷傾斜能降低熱增長指數公式，在不同溫暖范圍之內內的熱正確處理能使熱增長指數公式增強化。

在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。

Invar36鍛件是鍛打擠壓定型的廠品，充分運用交通工具或模貝在沖洗或負壓功效下，對合金坯料釋放外力或外界因素，使其造成延性形變，變更長寬、外形及穩定性，借以生產機械化工件或工件毛培房的擠壓定型手工加工方式 ，鍛打又名為鍛壓。

物品特殊性

· 服務的表面光澤、整齊光滑

· 長度可靠性強，精密性好

· 機器生產制造性好

· 熱變大數值過低

· 優良的延展性和韌勁

·  耐浸蝕性能指標*

近意類型

俄羅斯：UNS K93600，UNS K93601

美國：Fe-Ni36

談起德國：1.3912、Ni36

中國人：4J36

英國媒體：X1NiCrMoCu，N 25-20-7

施行標準單位 

ASME A658

ASME B388

ASME B753

電學精分Typical values(Weight %)

運動學機械性能 (退火態)

熱學效果

融點：1430-1450℃

體積：8.1g/mg3

比熱容(20～100℃)=515J/(kg•℃)

功率電阻率：ρ=0.78μΩ·m

熱導率：λ=11W/(m•℃)

居里點：Tc=230℃

抗拉強度（HV）=140

伸縮性模量：E=144GPa

冷應變速率率：ε=60%～70%

熱工藝

1. 攝氏度區域1050℃~800℃，冷卻方式為水淬或快速空冷。

2. 未能夠最適宜使用性能，熱代加工后要去軟化去應力退火。

冷粗加工

1. 冷加工工藝生產建筑材料應該為淬火態，加工工藝生產通戶率與奧氏體鋁合金相擬。

2. 若冷工作量較高，則所需中央去應力退火解決

3. 在特別的能力下可進行受冷發生形變，擔心冷發生形變可不能能較低擴張指數公式。這類冷發生形變不存在持續特點，特別的是在高溫環境下，可不能能用于比本職工作平均溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。

錫焊方法

1. 可所進行任何二保焊焊結技術進行二保焊焊結，報礦鎢金屬電極焊、等亞鐵離子焊、氬弧焊、手動二保焊等。第一步康綠所進行單脈沖焊弧焊。

2. 焊接方法前，原料要趨于穩定退火處理程序，感情，無油版污、刮痕、符號漆等

3. 不得不分為低含糖量填寫，層間平均溫度應不高于120℃。

4. 不必須焊前和焊后熱補救。

耐侵蝕力

在溫室干澡熱空氣的中具抗金屬酸性在其它的極端自然環境中，如潮熱空氣的中，有幾率會發成服飾公司（掉漆）.

軟件范圍

· 航空、航空零器件

·  電量的使用

· 石油天然氣生物學

· 港口碼頭

·  電子該行業

·  治療儀器

·  軍工企業業

·  車業

·  機械廠制造行業

· 家電品

· 核重工業

應該用事例

· 航班汽車發思想零配件（如渦輪增壓盤、后軸頸、樹葉、翼面的翼梁等）

·  小車熱車機零元器件（如曲軸、連桿、凸輪機構軸）

· 連桿、連桿環桿、連桿環頭、十字頭銷軸、曲軸齒軸變速箱齒軸等機械廠平衡裝置零器件

·  漁業所便用的軸系鍛件和舵系鍛件

· 肥料專用設備必備的頂蓋、底蓋、封頭

· 混流式水輪機發生產發電廠主設備中的水輪機大軸、水輪生產汽車發電機的大軸、鏡板、轉矩頭等。

Invar36鍛件要求

單重需小于3000kg

注：可調解定制開發